[商品開箱] 解放雙手，感應伸縮：紫米無線車充支架自動版10W評測

王維璋

2021-01-25

最近在讀《小米生態鏈戰地筆記》，關於紫米科技作為小米生態鏈的第一家公司，在移動電源市場大獲全勝這一段，看得我熱血沸騰。

現在的紫米已是移動電源的龍頭企業，也開始出品一些和“電”相關的其他產品，以打造生態，比如這款自動版的無線車充支架，下面讓我們一起來看看這款產品到底如何。

一、開箱展示

第一印象很重要，不管是人還是物。這款車充的包裝盒繼承小米家族一貫的簡潔風格，側面只有三幅圖案和三個賣點。分別是“感應伸縮”、“單手操作”、“進口面料”。

翻過一個面，則是三個賣點的英文表述，分別是”Contraction by sensor”、“Single-hand use”、 “Inported fabric”。

頂部帶有掛鉤方便懸掛展示。背面是產品的種種參數。為了方便讀者閱讀，我們摘錄如下：
產品型號：WCJ11
輸入參數：5V2A 9V1.6A 12V1.5A
輸出參數：10W MAX
產品尺寸：117.2 × 73.4 ×10 mm

打開盒子，產品及配件都有半透明袋子單獨包裝，既美觀簡潔，又方便裝取，這樣的小細節還是很貼心。

盒中物品全部取出擺好，從左到右分別是車充、充電線、車載無線充、連接裝置、固定裝置，它們下面是說明書。

二、配件一覽

車充埠面有兩個USB-A插口，分別標有”USB1″ 、”USB2″字樣，方便用戶辨識。兩個介面一個供給無線車充，另一個也可以再接一條充電線直接給手機等充電。舌片顏色屬於偏暗，頗有辨識度。

將其平放，車充整體風格一致，觸點為銀色，起到點綴作用。

換個角度，靠近插口的一圈是亮黑色，這一塊也是用戶日常能看到的，做得更醒目也是應當如此。

側面印有車充參數，摘錄如下：
輸入：12V-24V 4.5A
輸出：(USB1 /USB2) 5V2.4A 9V2A 12V1.5A

附帶的充電線是Micro USB插口，適合車充使用。

三、車載無線充展示

無線充電器採用賽道形狀的圓潤造型，機身兩側以及底部設有夾臂，可以根據感應自動伸縮，後面我們會進行演示。

從正面看去，非常簡潔，只有”ZMI”logo字樣。背板材質特殊，Alcantara進口面料，具有耐磨性強、手感較好、柔軟性佳的特性。綜合了織物和真皮的優點，是很多豪華車內飾的心儀之選。

正面頂部是”ZMI”logo特寫。

“耳朵”夾臂內側設有防滑膠墊，富有彈性，保護手機。並有豎條紋，增大摩擦，更好的固定手機。

下端區域內置紅外感應器，手機靠近，兩側夾臂會自動伸開然後收縮夾緊手機，無需用戶手動調整，使用方便。並且夾持強力手機不易脫落，輕鬆應對各種顛簸。“下巴”和“耳朵”一樣，都是塑膠，起到托舉作用。

將無線車充“全副武裝”，整體連接穩固，質感也不錯。

從下往上看，可見Micro USB插口，使用充電線與車充相連，即可通電。

下面看看連接裝置的細節，簡單說就是用兩個塑膠螺母分別將啞鈴狀塑膠裝置“安頓”在固定樁和無線車充上，以達到兼具連線性和靈活性的狀態。

從背後看，主要是參數部分，摘錄如下：
紫米無線充車載支架自動版
輸入：5V2A 9V1.6A 12V1.5A
輸出參數：10W MAX
江蘇紫米電子技術有限公司
和包裝盒上參數基本一致。

無線車充背後還有一排散熱孔，説明降低充電時溫度，既能優化充電效率，也能提高用戶體驗。

側邊有一指示燈，通電時會變亮，起到提示作用。指示燈上方是觸摸感應區。

當手指觸摸到感應區域，即可使夾臂解鎖取出手機。

四、使用場景實拍

為了獲得真實的用戶體驗，我們將這套無線車充安裝在車上進行測試，手機正在使用無線車充進行充電。

通過側面視角可以看到，將手機放在支架上，本身的穩定性也不錯。

拿著手機稍一感應，兩個“耳朵”就會往左右分開，比較方便，也很智慧。

套裝中的車充也不錯，除了配有兩個USB-A輸出介面，周圍的一圈LED燈光提示也比較貼心，像小編這款車的車充位置比較隱蔽，如果沒有這一圈燈光，匆忙之中還真的不好操作。

五、充電協議檢測

讀取USB-A介面的快充協定，實測支援Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP快充協議。

六、相容性測試

iPhone 11 Pro Max支援Qi無線充電協定，使用紫米無線車充為其充電，USB-A埠輸出功率為7.15V 1.28A 9.21W 。

華為P30 Pro最大支持15W無線快充，相容Qi協定，使用紫米無線車充為其充電，USB-A埠輸出功率為6.14V 1.30A 8.04W。

三星 S20 Ultra 5G支援15W無線充電，使用紫米無線車充為其充電，USB-A埠輸出功率為9.17V 1.07A 9.81W

小米10 Pro支持30W 無線閃充（需配合小米 30W 立式風冷無線充配件），使用紫米無線車充為其充電，USB-A埠輸出功率為10.00V 1.15A 11.55W。

小米9支持20W 無線閃充（需配合小米配件)，使用紫米無線車充為其充電，USB-A埠輸出功率為10.81V 1.18A 12.82W。

一加8Pro支持30W 無線充電（需配合一加配件），使用紫米無線車充為其充電，USB-A埠輸出功率為8.99V 1.26A 11.40W。

魅族17 Pro支援27W Super wireless mCharge 無線超充（需要魅族配件），使用紫米無線車充為其充電，USB-A埠輸出功率為11.01V 0.98A 10.83W。

為了方便讀者查閱，我們將資料整理成表格。可見所有測試的手機都能進行無線充電，功率都在10W左右。

為了更直觀的分析，我們製作了柱狀圖。其中小米家的兩款手機充電功率最高，華為P30 Pro的充電功率最低。

七、充電實測

使用紫米無線車充為iPhone 11 Pro Max充電，開始時便達到了7.5W功率，每隔若干分鐘便有一次起伏，充電後期約三小時到四小時中間起伏波動較大，約2小時後功率和電流逐漸下降直至充電結束，全程耗時約4小時25分，輸入最高功率為7.46V 1.37A 10.24W。

使用紫米無線車充為小米10 Pro 充電，開始時便達到了10W的輸入，電壓、電流以及功率三大資料平台均持穩定的輸入狀態，約2小時後功率和電流逐漸下降直至充電結束，全程耗時約2小時36分，輸入最高功率為10V 1.2A 12W。

八、全程充電速度

充電測試資料製作成表格，紫米無線車充半小時為iPhone 11 Pro Max充入16%電量；2小時為iPhone 11 Pro充入55%電量；全程耗時方面，iPhone 11 Pro Max全程充電耗時4小時25分。
紫米無線車充半小時為小米10 Pro 充入34%電量；1小時為小米10 Pro充入44%電量；2小時為小米10 Pro充入88%電量；全程耗時方面，小米10 Pro全程充電耗時2小時36分。

九、溫升測試
1、iPhone 11 Pro Max